영화는 주인공인 스즈메가 규슈부터 고베·도쿄·도호쿠까지 과거 큰 재난을 겪었던 지역을 돌며 재난의 문을 닫기 위해 고군분투하는 내용을 담고 있다.

그래픽=박경민 기자 정리=심하윤·김서정 인턴기자 think@joongang.소리내다 칼럼 중 일부를 선정해 대학생들의 생각을 물어봤습니다.

▶경어진= 가장 중요한 것은 중앙정부의 적극적인 지원 제도 수립이다.필자가 언급한대로 서울교통공사가 민영화되지 않고 ‘세계 최고의 지하철 공기업인 것도 지하철이 복지 차원에서 운영된다는 방증이다.최근 임직원 통신비에 70억원을 지원하고 무더기 자회사 설립을 추진하는 등 서울교통공사의 방만한 경영이 논란이 된 바 있다.

서울지하철공사 내부 개혁 등을 지적한송시영 서울교통공사 올바른노동조합 위원장의 〈전직원 무급 일해도 적자…서울 지하철 망치는 포퓰리즘〉 칼럼에 대한 의견입니다.▶박종혁= 서울교통공사는 시민의 복리 증진에 기여하기 위해 설립된 지방 공기업이다.

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이번에는 서울지하철의 적자 해소를 위해 지하철 요금 현실화와 노인 무임승차 재고.제풀에 지치면 돌아온다는 것을 알기 때문이다.

할머니는 그제야 ‘복슬아~ 부르며 구슬려 보지만 쉽게 돌아서지 않을 태세다지난 10월 11일 〈송시영이 소리내다〉에서 서울교통공사 올바른노동조합 위원장을 역임 중인 필자는 지하철 적자의 주된 원인으로 낮은 지하철 요금과 노인 무임승차제도를 꼽았다.

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